一級方程式的新時代已經到來，F1 22將讓玩家親身體驗。憑藉精緻的遊戲玩法和更深入的設置系統，玩家在進入賽道時需要牢記很多事情——無論你是否是賽車遊戲系列的新手。考慮到這一點，我們匯總了五個重要的 F1 22 初學者提示，它們應該可以讓你立即獲得最快圈速。
F1 22 並不是最簡單的賽車遊戲——但這並不意味著它一定很難。借助這些 F1 22 初學者提示，我們將介紹一些你剛起步時需要注意的重要事項。這包括你的汽車設置、你使用的輔助設備以及賽車本身。
因此，如果你在最後一個彎道上難以保持輪胎抓地力，或者你在通過該彎道時的速度下降，請繼續閱讀，你應該找到一些建議來幫助你避免這種情況。
F1 22初學者攻略和提示
如果你玩過 F1 2021，那麼你應該非常適合在 F1 22 中開始比賽——但是，這並不意味著它是完全相同的遊戲。新的一級方程式賽車的處理方式不同，在開始全速行駛之前，你需要考慮到這一點。因此，事不宜遲，這裡有五個重要的 F1 22 初學者提示：
- 了解賽道
- 密切關注你的賽車線
- 注意路邊
- 設置，設置，設置
- 謹慎選擇你的助攻
F1 22入門提示和技巧：了解賽道
不言而喻，但了解你正在比賽的賽道很重要——而且，在 F1 22 中，其中一些略有變化。
我們還沒有詳盡的清單，但 Codemasters 已經改變了 F1 22 的賽道以反映他們現實生活中的對手。這意味著澳大利亞的阿爾伯特公園賽道將採用新的彎道佈局和更新的外傾角，這是你在參加任何大獎賽時都需要留意的。
同樣，巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道和亞斯碼頭賽道等賽道也更新了彎道佈局。這並不總是一個重大的變化，但如果你是一個擁抱牆的人，你會想要密切關注那堵牆的前進方向。
留意你的賽車線
出於某種原因，默認情況下會啟用賽車線輔助 - 我們不建議將其刪除。為什麼？好吧，F1 22 採用了新的操控機制來反映今年賽車的剛度，正確定位你的賽車是充分利用彎道的重要部分。
速度是一級方程式賽車的王者，但這不僅僅意味著你在直線行駛時。即使你認為自己做得很好，也每時每刻都有幾秒鐘的損失。因此，賽車線是一個重要的指南，可確保你在進入和刺激彎道時或多或少地走在正確的軌道上。
注意路邊
在 F1 2021 中，路邊是一種威脅——尤其是通過高速彎道。在今年的F1比賽中，他們的表現更差。
在 F1 22 中通過路邊充分利用彎道是一項需要時間學習的技能，重要的是不要為了看起來更快的賽車線而犧牲你的圈速。路緣提供的輪胎抓地力比瀝青要少，轉彎時加速會導致嚴重的旋轉——或者更糟。大多數軌道也包括一些凸起的路緣石，重要的是要知道哪些是你可以利用的優勢，哪些是你需要避免的。在大多數情況下，這伴隨著練習，但也可以在線查看一些車載鏡頭。
設置，設置，設置
F1 22初學者攻略：就像去年一樣，汽車設置是你可以做的最重要的事情之一，以準備好讓自己走上正軌。然而，F1 22 比以往任何時候都更深入，這 對於希望從一開始就投入競爭性單圈時間的玩家來說 變得更加重要。
根據我們的經驗，在空氣動力學部分查看尾翼的角度是設置中最重要的部分之一。在摩納哥等賽道上，很容易失去汽車的後端加速並有足夠的後下壓力來避免這種情況，濱海灣街賽道是使其成為一體的重要部分。
謹慎選擇你的助攻
F1 22入門提示和技巧：充分利用 F1 22 的遊戲內助攻選擇並不可恥，但確保你選擇正確的助攻很重要——如果你想要改進，請避免使用你的助攻太依賴了。
這就是我們建議完全關閉轉向和製動輔助系統的原因。值得使用牽引力控制輔助和防抱死剎車，但為自己找到賽車線總是令人滿意的。除此之外，我們還建議放棄 ERS 控制輔助。當你在 DRS 範圍內的幾秒鐘內部署這種功率提升會產生很大的不同 - 將其置於自動狀態並不總是給你帶來那種奢侈。
好吧，如果你是第一次參加賽道，你應該牢記所有 F1 22 初學者的提示。當然，這款賽車遊戲的玩法有很多種，而F1 22 自適應 AI將有助於迎合任何級別的玩家。所以，玩得開心很重要，因為它是設置最快的單圈時間。
