我們的 F1 22 技巧旨在將你變成虛擬的麥克斯Verstappen 或 Lewis Hamilton - 沒有圍繞這項運動最大競爭的戲劇。在進入今年的比賽之前，你需要了解你的 F1 22 評級，掌握其新功能，並了解 My Team 的細微差別。以下是執行此操作所需的所有工具，以及其他一些驚喜。使用 GR 的 F1 22 指南獲得所有必要的賽前調整。
1.了解新事物
F1 22玩法提示和指南：無論你是 F1 遊戲的新手，還是一直玩到 PS1 鼎盛時期的遊戲，都可以與熟悉的遊戲一起玩。
以 F1 生活為例。使用這個新的中心，你可以查看你的所有獎杯和超級跑車，重溫賽道上的精彩片段，並調整你的頭像和位置。這一切都可以在網上分享，所以如果你有朋友也在玩，你可以鑽進他們的嬰兒床，欣賞他們的成就——或者嘲笑他們有問題的服裝選擇。很像現實。
賽道上的一項重大變化值得你一探究竟。本賽季這項運動引入了簡化的航空規則，減少尾流湍流並鼓勵汽車使用 DRS 超車。這意味著你希望最大限度地利用直道，在前方車輛後面安頓下來以獲取動力，然後儘可能晚地加速通過。如果時機合適，它會像 F1 2022 一樣令人興奮。
進站也更加身臨其境，如果你要避免代價高昂的錯誤，你的汽車在進入時的位置至關重要。還要注意澳大利亞、西職業牙和阿布扎比的修訂電路佈局。也可以享受在邁阿密周圍駕駛的樂趣 - 這是 F1 2022 中唯一的新賽道。
2.陷入倍耐力熱圈
F1 22入門技巧和攻略：等等，我說的是“超級跑車”嗎？是的！F1 22 與 Grid Legends 進行了巧妙的交叉，你不僅可以解鎖一些世界上最快的遊樂設施，還可以在其中游覽實際的 F1 賽道。這些是提供的八個：
- 梅賽德斯-AMG GT R Pro
- 阿斯頓馬丁 DB11 v12
- 法拉利羅馬
- 阿斯頓馬丁 Vantage F1 版
- 法拉利 F8 Tributo
- 邁凱輪 720S
- 邁凱輪阿圖拉
- 梅賽德斯-AMG GT 黑色系列
這些美女被用於一種名為 Pirelli Hot Laps 的新模式。它由 40 項挑戰組成，以各種方式在全球 F1 賽道上考驗你。在 Zandvort 周圍的檢查站駕駛 DB11，嘗試在蒙扎擊敗 F8 Tributo 的單一競爭對手，或者在美洲賽道上駕駛 Artura，根據速度和角度獲得額外積分。
3. 複習 F1 22 評分
只是想作為你最喜歡的司機加入並四處行駛？沒問題。可能最好知道他們是如何評價的，嗯？
- 馬克斯·維斯塔潘（紅牛）：94
- 劉易斯·漢密爾頓（梅賽德斯-AMG）：94
- 查爾斯·勒克萊爾（法拉利）：92
- 喬治·拉塞爾（梅賽德斯-AMG）：90
- 蘭多·諾里斯（邁凱輪）：90
- 費爾南多·阿隆索（阿爾卑斯山）：89
- 塞爾吉奧佩雷斯（紅牛）：88
- Valtteri Bottas（阿爾法羅密歐）：88
- 小卡洛斯·塞恩斯（法拉利）：87
- 塞巴斯蒂安·維特爾（阿斯頓·馬丁）：85
- 皮埃爾·加斯利（AlphaTauri）：84
- 丹尼爾·里卡多（邁凱輪）：83
- Esteban Ocon（阿爾卑斯山）：83
- 亞歷山大·阿爾本（威廉姆斯）：82
- 凱文馬格努森（哈斯）：81
- 蘭斯·斯特羅爾（阿斯頓·馬丁）；80
- Yuki Tsunoda（AlphaTauri）：78
- 米克舒馬赫（哈斯）：77
- 尼古拉斯·拉蒂菲（威廉姆斯）：70
- 週冠宇（阿爾法羅密歐）：70
4、勇敢關掉你的助攻
F1 22玩法提示和指南：F1 22 具有 12 種不同的輔助功能，你可以根據自己的經驗水平進行切換。專業玩家知道如何根據自己的喜好微調這些選項，但對於更休閒的車手來說，打開所有可能的輔助設備以最大限度地提高獲勝機會可能很誘人。
新聞快訊：它不像這樣工作。
採取“制動輔助”。將此設置為“高”，遊戲會自動減慢你進入彎道的速度。這是現實的，當然，但這是一個電子遊戲：有時，在對手上獲得優勢的最佳方法是在你們都進入同一個角落時切入內線，這需要你比傳統方式更晚剎車。在那種情況下，啟用這個輔助實際上是沒有幫助的——因為你做不到。
此外，雖然你最初的幾次無輔助跑步可能會以各種各樣的錯誤和撞車告終，但在沒有輔助的情況下你會更快地提高 - 如果你有志於在線競爭，這一點尤其重要。目標是在比賽后兩週內完成所有助攻。你可能會讓自己大吃一驚。
5.善良，倒帶
F1 22入門技巧和攻略：與上述鬥爭？有一個 MacGuffin 可以拯救你的一天。該系列已出現多年，但不要忘記，在離線遊戲中，你可以使用閃回功能撤消錯誤。這將時間倒退幾秒鐘，使你能夠返回並確定過度轉向的角落，或者撤消“意外”撞到 Verstappen 離開起跑線的情況。通過進入即時回放觸發它，回到你出錯之前的一段比賽，然後按正方形 (PlayStation) 或 X (Xbox)。
6. 花時間建立我的團隊
MyTeam 是長期享受 F1 22 的最有趣的方式。但是，一旦你進入第一個賽季的幾場比賽，就沒有辦法讓時光倒流，所以不要加快初始設置。
有三個入口點可供選擇。新人代表了最艱鉅的挑戰：你幾乎可以花零錢。中場挑戰者提供 500 萬美元的合作機會，而如果你選擇冠軍爭奪者選項，則有 1000 萬美元的起始資金。許多人覺得這太容易了，中場挑戰者提供了最平衡的挑戰。
關鍵選擇之一是是否包含“我的團隊”圖標。這些都是傳奇車手，例如邁克爾·舒馬赫和雅克·維倫紐瓦，可以為你的車隊招募。一旦你選擇應用此選項，就無法撤消它 - 因此，如果你想將名冊保留給當前的車手，請確保在初始設置期間選擇“跳過”。
F1 22入門技巧和攻略：不要急於贊助商屏幕。在這裡，你看到了四位潛在的讚助商，他們想在你的團隊上花大價錢，但他們各自的 T&C 略有不同。檢查的關鍵之一是目標獎金。如果你滿足，這可能意味著巨額現金注入，例如完成超過某個建設者錦標賽名額的 350 萬美元——但如果你達不到要求，那就無所謂了。因此，如果你打算選擇提供最多 moolah 的那個，請確保你能滿足他們的要求。
至於你的第一個隊友，多花點錢來獲得最好的。這是一個結果業務，你希望你的虛構夥伴增加團隊的整體登上領獎台的機會——即使這意味著他比其他選擇更昂貴。只是不要附加，因為你想不斷升級此插槽。對不起，Osc。
7. 在更長的比賽中保持耐心
F1 22玩法提示和指南：與現實生活不同，F1 22 面向較短的比賽。就像一場持續 90 分鐘的 FIFA 22 比賽會破壞你的大腦一樣，在墨爾本跑 58 圈會消耗你的反應和注意力。但是選擇就在那裡。[比賽可以是 3 圈、5 圈，以及 25%、50% 或 100% 的真實比賽。]
無論你選擇哪種設置，請注意 AI 驅動程序會犯人為錯誤。這是該系列賽的亮點之一：在過去，每個對手都感覺自己像個機器人，現在你只需在前面的汽車上施加壓力，就可以在比賽中途提升位置。不要覺得每條直道都需要 DRS 超車，或者每一個彎道都需要你迫使對手偏離軌道。讓你的維修站策略正確，並且只需明智地駕駛，就可以將你推向領獎台，而無需進行任何冒險的操作。
